A hengerek 50 mm-es csapágyait rendkívül nagy terhelésre tervezték.

A Fendt bálázók csak Tsubaki láncokat használnak.

A szabadonfutós lánckerék gondoskodik arról, hogy a hajtáslánc védve legyen a károsodástól a rotor eltömődése esetén.

A kamra hengerek meghajtását két részre osztják, és két oldalról hajtják meg.

A Power Split hajtómű 540 ford./perc TLT-fordulatszámmal működik.